東方八所港近日傳來捷報，1月完成集裝箱吞吐量1876標箱（貨量3.64萬噸），箱量同比增長56％，貨量同比增長184％；總計完成貨物吞吐量106.12萬噸，實現新年首月“開門紅”。

走進八所港第一裝卸區(qū)，只見貨船有序�？吭诖a頭，貨運車往來穿梭，數臺門式起重機有條不紊高效運轉，一派繁忙景象。據碼頭有關負責人介紹，1月以來，面對東北季風與寒潮的疊加影響，八所港提前部署疏運保障方案，通過實時跟蹤船舶動態(tài)、科學規(guī)劃堆場資源、調度不同貨物種類船舶錯峰來港等方式，提高船舶周轉效能，降低船舶滯港率。同時，加大巡檢力度和頻次，安排專人值守重點船舶，時刻監(jiān)督作業(yè)進度，嚴格執(zhí)行每小時報量機制，確保作業(yè)安全高效、質量可控。

新年“開門紅”，離不開八所港“前瞻研判、主動破局”策略。其通過建立周度貨盤分析機制，動態(tài)跟蹤市場趨勢，制定差異化爭攬政策，在持續(xù)拓展貨源品類的同時，港口抗風險能力也進一步增強。

同時，為持續(xù)推動集裝箱裝卸效率提升，八所港通過經驗分享會、“老帶新”、“師帶徒”等多種形式開展業(yè)務培訓，全面提升班組的整體素質和業(yè)務水平。首創(chuàng)集裝箱吊裝反向操作法，在保障作業(yè)安全無虞的同時，極大地提升集裝箱作業(yè)的整體效能，裝卸效率由原先10箱/時提升至14箱/時，單船最高可達28箱/時。此外，八所港持續(xù)深化公司生產單位的跨部門協(xié)同，聯合海南集運公司建立“黨建+業(yè)務”聯動機制，優(yōu)化駁船船期銜接與空箱調配，確保集裝箱運力充足，充分滿足客戶用箱需求。（王曉曈）